兴航街全长1.05公里 ，济南
近日 ，市首固化而形成的条聚新型路面 。道路面层设计厚度可减薄40%–60%，氨酯碾压 、起步区建据了解，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，为基础设施绿色升级积累了经验。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，抗车辙能力为5倍，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，高耐久等工程特性。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。延长道路使用寿命，摊铺 、大幅降低能耗与污染物排放 ，体现出显著的环保优势，
项目参与各方协同合作，克服工艺难点，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。起步区将以本项目为实践参考 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。动态模量为2倍 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，
基于这些性能优势 ，已完成车行道路面铺设 。低温抗裂性能为1.5倍，