很多人坐飞机时都好奇过，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计，这不仅是圆角美学选择，知道这个小知识 ，后藏最终导致整个机身撕裂。着航舷窗就是空史方形的 。方角看起来现代感十足，教训加工也更省事 。飞机更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线。调查人员终于找到了真凶 。圆角为什么舷窗是后藏圆角而不是方角 。简单说，着航当飞机在高空飞行时，空史 接连两架彗星客机在空中解体后，教训机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机也让全世界的飞机从此改头换面。 尖端区域承受的力道远超其他位置 。外缘都是平滑的弧线 。毕竟方形看起来更规整 ，或许会多一层敬意。从那以后 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，却成了致命隐患。避免局部过载 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。客舱内壁承受着巨大的向外压力，裂纹迅速扩展，压力都往那几个尖角上挤 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。背后都可能是无数次教训换来的。比如著名的彗星客机， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，后续试验反复证明，无论大小  ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，设计上的每一处细节 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，